YAMAHA YZF-R25/R3・YZF-R25

当店で人気を博したYZF-R25/R3が2016年モデルとして新色になり帰ってきました。
今年も「YZF-R25 Movistar Yamaha MotoGP Edition」モデルが出ました。

こちらのモデルはヤマハスポーツモデルで一番人気商品となります(当社調べ)
試乗車もありますので気になる方は是非ご試乗に来てくださいね!

【足付き速報!】ローダウンキット入荷しました!価格等・工賃等は下記のタブ「ローダウン」にて (2016年6月18日時点)

▼初めに▼
2015年YSP各務原東で大人気となった。伝説のYZF-R3/25が新色が追加され帰ってきた!!
発売日は2016年2月1日ご購入はお早めに!!

▼名称▼
2016 YZF-R3 ABS
2016 YZF-R25 ABS
2016 YZF-R25
2016 YZF-R25 Movistar Yamaha MotoGP Edition

▼取り扱い・予約について▼
予約開始日:1月12日
発売日:2月1日

▼メーカー価格▼
YZF-R3 ABS 本体価格 ¥585,000 (税抜き) ¥631,800(税込み)
YZF-R25 ABS 本体価格 ¥599,400 (税抜き) ¥555,000(税込み)
YZF-R25 本体価格 ¥556,200 (税抜き) ¥515,000(税込み)
YZF-R25 Movistar Yamaha MotoGP Edition 本体価格 ¥525,200 (税抜き) ¥567,000(税込み)

▼試乗車▼
試乗車あり YZF-R25

▼更新情報▼

2016年6月18日(土)-ページの情報を追加、表示方法を変更
2016年1月13日(水)-特別ページを公開

▼カラー▼
2016 YZF-R3/R25
「ディープパープリッシュブルーメタリックc」(ブルー/シルバー)

「マットグレーメタリック3」(マットグレー)NEW Color

「ホワイトメタリック6」(ホワイト/レッド)NEW Color

価格、仕様などは2014年モデルと変更はありません。

YZF-R3 YZF-R25
認定型式/原動機打刻型式 EBL-RH07J/H402E JBK-RG10J/G401E
全長×全幅×全高 2,090mm×720mm×1,135mm 2,090mm×720mm×1,135mm
シート高 780mm 780mm
軸間距離 1,380mm 1,380mm
最低地上高 160mm 160mm
車両重量 169kg 166kg〈168kg〉
燃料消費率 *1

国土交通省届出値定地燃費値 *2

34.6km/L(60km/h) 2名乗車時 33.5km/L(60km/h) 2名乗車時

WMTCモード値 *3

24.4km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時 26.2km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時
原動機種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列 直列2気筒 直列2気筒
総排気量 320cm3 249cm3
内径×行程 68.0mm×44.1mm 60.0mm×44.1mm
圧縮比 11.2:1 11.6:1
最高出力 31kW(42PS)/10,750r/min 27kW(36PS)/12,000r/min
最大トルク 30N・m(3.0kgf・m)/9,000r/min 23N・m(2.3kgf・m)/10,000r/min
始動方式 セルフ式 セルフ式
潤滑方式 強制圧送ウェットサンプ 強制圧送ウェットサンプ
エンジンオイル容量 2.4L 2.4L
燃料タンク容量 14L 14L
燃料供給 フューエルインジェクション フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式) TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V, 7.0AH(10H)/GTZ8V 12V, 7.0AH(10H)/GTZ8V
1次減速比/2次減速比 3.043/3.071 3.043/3.071
クラッチ形式 湿式多板 湿式多板
変速機形式 常時噛合式6段/リターン式 常時噛合式6段/リターン式
変速比 1速 2.500 2速 1.823
3速 1.347 4速 1.086
5速 0.920 6速 0.800
1速 2.666 2速 1.882
3速 1.454 4速 1.200
5速 1.037 6速 0.920
フレーム形式 ダイヤモンド ダイヤモンド
キャスター/トレール 25°00′/95mm 25°00′/95mm
タイヤサイズ(前/後) 110/70-17M/C 54H(チューブレス)/140/70-17M/C 66H (チューブレス) 110/70-17M/C 54S(チューブレス)/140/70-17M/C 66S(チューブレス)
ブレーキ形式(前/後) 油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク 油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク
懸架方式(前/後) テレスコピック/スイングアーム テレスコピック/スイングアーム
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V, 55W×2 ハロゲンバルブ/12V, 55W×2
乗車定員 2名 2名
ローダウンキット
YZF-R25/3 MT-R25/3専用キット

説明しよう!「ローダウン」は車高を下げる行為全般を指します。 「車高調」は車高調整式サスペンションの略でスプリングとショックアブソーバのセットに車高調整機能がついたものです。 ノーマルより大幅に車高を下げられるものが主流です。

【メーカー】RPM(RACING PROJECT MOTORCYCLE)
【 価格 】 34,560円(税込)
【 工賃 】 7,740円(税込)
【 生産国 】 台湾
【 特徴 】
RPM社プレミアムクラスのGIIシリーズの高い基本性能はそのままに、ローダウンから純正長までをカバーするサスペンション登場。
※ローダウン時はサイドスタンド時の立ち角度が変わりますので、ご注意ください。
※ローダウン時にフロントフォーク突き出し長さを変えるとサイドスタンドを短くする必要がございます。
フロントフォークの突き出し量とリア車高調整とのバランスを取りながら、車高調整を行ってください。

【ネットユーザー(Twitter)の反応】~YZF-3/25のつぶやき~

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