2018 XSR900

2018 XSR900

2018年XSR900が登場!今回はニューカラーレッドが登場!詳しくは下記を御確認ください。
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新たな伝統に、さらなる情熱を。
モーターサイクルの本質を追求した、伝統的とも言えるそのスタイリング。加えて、そこに秘められたロードスポーツとしての高いパフォーマンス。
モーターサイクルに存在する枠組みを超え、新たなスタイル“ネオ・レトロ”を提案し、かつてない魅力を生み出した革新の一台、XSR900。

誕生以来、数多のライダーの心を捉え、魅了して止まないXSRにいま、さらなる魅力が加わった。鮮烈な赤をまとい、スポーティ&エモーショナルを力強くアピールするその佇まい。
毎日の生活はもちろん、週末のツーリングでも。まさに、ヤマハスポーツヘリテージを象徴する一台だ。脈々たるモーターサイクルの伝統を受け継ぎ、さらに先進のテクノロジーで構成された、
“The Performance Retro-ster” XSR900。それは新たな悦びと、自ら拓いた伝統をさらに押し拡げていく。

▼名称▼
2018 XSR900

▼価格▼
メーカー希望小売価格¥1,042,200(税込み)(本体価格¥965,000(税抜き)

▼発売日▼
発売日:2017年11月06日

▼カラーリング▼
ビビッドレッドカクテル1(レッド)
ブラックメタリックX(ブラック)
マットグレーメタリック3(マットグレー)

★主な特徴★

心ゆくまで、ファン&エキサイトメントを堪能する。

素材感を強調したオーセンティックなスタイリングに、先進のテクノロジーを融合。トラクション・コントロール・システム(TCS)※1とアシスト&スリッパー(A&S)クラッチを装備。日常からワインディングまで、誰もが楽しめるファン&エキサイトメントな走りを可能にしている。
卓越したパフォーマンスの源、845cm3・直列3気筒の軽量エンジン。滑らかなトルク特性・高回転域での伸び感に加え、豊かなトルクを引き出し、あわせてスムーズな吹け上がりを実現している。また、TCSは、発進・加速時に後輪スピン兆候が検知されると①点火時期②燃料噴射量③スロットルバルブ開度「ヤマハ・チップ・コントロールド・スロットル(YCC-T)/ヤマハ電子制御スロットル」を統合制御。滑らかな発進性・走行性を支援する。加えてA&Sクラッチは、減速時の穏やかな車体挙動、軽い操作荷重により市街地での軽快な走りに貢献している。
好みに応じて3つのエンジン特性を選べる、D-MODE(走行モード切替システム)※2を装備。またフレームはCFアルミダイキャスト製とし、リアアームのピボットをフレーム外側締結として直列2気筒車並みのフットレスト幅を実現している。フロントサスペンションは、インナーチューブ径41.0mmの倒立式。フロント、リアモノクロスサスペンションともにイニシャル調整と伸び側減衰力の調整機構を備えている。フロントブレーキは、対向ピストン4ポットラジアルマウントキャリパー・298mm径のダブルディスクをフローティングマウントし、コントロール性に優れた制動力に貢献。また、ABS※3と盗難を抑止するイモビライザー※4を装備している。

※1路面状況やライダーの好みに応じ積極的に機能を使いこなせる、2モード選択式。制御の強さにより 「1(弱)」 「2(強)」「OFF」を選択できる。
※2走行環境やライダーの好みにより、「STDモード」(さまざまな走行条件に適したモード。リニアで鮮明なトルク感とスムーズな走行フィーリングを低速から高速まで楽しめる。)、「Aモード」(STDモードより、シャープでダイレクトなレスポンスを楽しめるモード)、「Bモード」(STDモードより、穏やかで扱い易い出力特性を楽しめるモード)を選択できる。
※3車輪に付けられたセンサーがスリップを感知すると、ブレーキを制御して車輪のロックを抑制します。制動距離を短くしたり、転倒を回避するシステムではありません。コーナー等の手前では十分に減速し、コーナリング中の急制動を避けてください。
※4イモビライザーはあくまでも盗難抑止を目的とした装備であり、盗難を完全に防止するものではありません。

“ネオ・レトロ”スタイルに新たな魅力、加わる。

タイムレス、そしてシンプル。永く付き合え、カスタムの悦びも感じさせる“ネオ・レトロ”なスタイル。そして何より、本物の金属が放つ素材感にこだわっている。タンクカバー、リアフェンダー、メーターステー、電装ユニットカバープレート、サイドカバーにはアルミプレス材を使用。またフロントフェンダーブラケット、ヘッドランプステー、タンク後側懸架ステーにはアルミダイキャストを、タンク前側懸架ステーには鍛造材を使用している。さらに、一部のボルトやナットには緻密な意匠を施し、ブラケットも機能的にデザイン。「隠さずに、デザインすることで見せる」こだわりのディテールとしている。またヘッドランプ、ヘッドランプステー、メーター、タンクキャップ、テールランプ、サイドパネルは“サークル”をかたどったデザイン。“サークル”という普遍的形状を通して、オーセンティックな世界観を表現している。
ボディカラーは、3タイプ。新たにラインナップしたビビッドレッドカクテル1(レッド)は、ヤマハスポーツヘリテージイメージを活かしたスポーティ、かつエモーショナルな新色。スポーツ走行性能をアピールする明るいレッドは、ファッションアイテムとしてもライフスタイルに取り込めるカラーリングとした。マットグレーメタリック3(マットグレー)は本物の金属が放つ素材感を印象づけ、各パーツとのコンビネーションによるハイテク感もアピール。タンクカバーは手作業による表面バフ加工で、方向や粗さは製品ごとに少しずつ異なる“オンリーワン”。加工後にマットクリア塗装を施している。加えて、オーセンティックなレザーの風合いを伝えるシートはバーガンディ(ワイン色)とした。ブラックメタリックX(ブラック)は、黒に徹底してこだわることでハイライト部分のアルミバフを強調、対比により質感を際立たせ、素材感やクラフトマンシップをアピール。タイムレスで色褪せない価値により、ライダーのさまざまなファッション、ライフスタイルに溶け込むカラーリングとしている。

★大解剖!XSR900★

yamaha XSR900
クリックすると別ウインドウで開きます、
XSR900
認定型式/原動機打刻型式 2BL-RN56J/N711E
全長/全幅/全高 2,075mm/815mm/1,140mm
シート高 830mm
軸間距離 1,440mm
最低地上高 135mm
車両重量 195kg
燃料消費率*1 国土交通省届出値定地燃費値 *2 29.4km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値 *3 19.7km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時
舗装平坦路燃費 *4 -
原動機種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列 直列, 3気筒
総排気量 845cm3
内径×行程 78.0mm×59.0mm
圧縮比 11.5:1
最高出力 85kW(116PS)/10,000r/min
最大トルク 87N・m(8.9kgf・m)/8,500r/min
始動方式 セルフ式
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 3.40L
燃料タンク容量 14L(無鉛プレミアムガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V, 8.6Ah(10HR)/YTZ10S
1次減速比/2次減速比 1.680/2.812
クラッチ形式 湿式, 多板
変速装置/変速方式 常時噛合式6速/リターン式
変速比 1速:2.666 2速:2.000 3速:1.619 4速:1.380 5速:1.190 6速:1.037
フレーム形式 ダイヤモンド
キャスター/トレール 25°00′/103mm
タイヤサイズ(前/後) 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/ 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
制動装置形式(前/後) 油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後) テレスコピック/スイングアーム(リンク式)
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1
乗車定員 2名

XSR900カラーラインナップ(日本国内)

XSR900メディア(日本国内)

XSR900カラーラインナップ(YAMAHA eu モデル)

XSR900(YAMAHA eu モデル)

ローダウンオプション

XSR900 ローダウン
クリックするとBefor > Afterが見れます

ローダウンにつきましてはお受付しております。
詳しくはこちらのページにてご確認ください。「ローダウンオプション」に掲載中!

▼注文金額▼
気になる価格は当店で「XSR900」をご予約ご購入いただいたお客様は¥20,000(税込み)
当店以外でXSR900をご購入されたお客様は¥24,840(税込み)となります。

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足ツキチェック!

XSR900 インプレ
工場長:身長177cm
XSR900 インプレ
事務員:身長164cm
XSR900 インプレ
見習い:身長176cm

【足ツキチェック】
工場長:身長177cm 特に問題なく跨ぐ事ができます。
見習い:身長176cm 跨ぐ事は問題ありませんが、少しカカトが浮きました。
事務員:身長164cm つま先で立つのも困難です。

※ 身長・体重によって足ツキが変わりますのであくまで参考にしてください。

在庫情報(現在の在庫はこちらになります)

ヤマハ XSR900 ブラック

キャンペーン/セール情報

XSR900 ヘリテージ外装セットRZブラック
低金利キャンペーン
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対決!?「XSR900 VS XSR700」

こちらのグラフはXSR900とXSR700のGoogle検索ワードにて集計しているものです。どちらが検索されているか一目でわかります。
検索条件:対象国:日本 過去:7日間 次回更新予定:11月初旬を予定しています。下記の画像は静的データですので動的データはこちらから閲覧ができます

ヤマハ発動機 2018年モデル
XSR700キレた!
XSR900 XSR700
集計日9月24日
XSR900 XSR700
集計日10月9日
XSR900 XSR700
集計日10月22日

▼リンク▼

▼更新履歴▼
2017年10月5日(木)-特別ページを公開しました。

YAMAHA XSR900 Promotion Film JAPAN