進化する走り。深化するデザイン。

エンジンは、より強力に。車体は、より軽量に。
俊敏かつパワフルな走りと、柔軟なコーナリングがスポーツマインドを刺激する。
さらに、デザインにも磨きをかけ、流れるようなエッジラインでメリハリのあるダイナミックボディを創出。
クオリティを感じさせる「Urban Sporty」と、個性が際立つ「Show Off Sporty」、2つのカラーラインで、発進。

シグナスX SR307,800円 [消費税8%含む](本体価格 285,000円)

カラーラインナップ

特徴・紹介

・進化した空冷・4バルブエンジン
空冷・4ストローク・SOHC・124cm3・単気筒・4バルブ・FIエンジン搭載。
常用回転域での出力およびトルクが向上し、発進加速、燃費の改善を実現しました。

・新設計の軽量剛性フレーム&ばね下重量軽減
剛性を維持しながらも、フレーム質量の約5%ダウン※を達成。またフロントとリヤの足まわりの軽量化を実現
車両重量4kgの軽量化※も加速力の向上に貢献。

・ウェーブ形状フロントディスクブレーキ
熱の放射を高めるとともにスポーティイメージを強調する245mm径ウェーブ形状を採用しています。

・リヤディスクブレーキ
200mm径のディスクとキャリパーを新たに採用しました。優れたブレーキタッチが走りをサポートします。

・LEDテールランプ
LEDとともに、光の方向を制御し効率を高める導光材料を新採用しデザイン性を高めました。

・液晶大型マルチファンクションメーター
青いバックライトの液晶ディスプレイが、先進性やテクノロジー感を強調するとともに、スポーティイメージをさらに加速させます。

・新作ヘッドランプリフレクター&フロント導光タイプLEDポジションランプ
ヘッドランプはリフレクターを新たに開発。また、ポジションランプにLEDを採用。凛々しい表情をさらに印象づけます。

・余裕の収納力、約29リットルのシート下トランク
フルフェイスヘルメットを収納しても、さらにゆとりがあります。

・折りたたみ式タンデムステップ
ワンタッチで出し入れができるので便利です。

・給油のしやすさに配慮したフロント給油口
給油のしやすさに配慮したフロント給油口。また、500mlのペットボトルも収納できるフロントポケット※1や、掛けやすさに配慮した可動式のコンビニフック※2を装備しています

・かけやすさに配慮したセンタースタンド
センタースタンド形状を見直して、スタンド掛けが軽くなりました。

・安心のキーシャッター
鍵穴へのイタズラや盗難を抑止するキーシャッター※を装備しています。
※キーシャッターはあくまでも盗難抑止を目的とした装備であり、盗難を完全に防止するものではありません。

製品・仕様

認定型式/原動機打刻型式 EBJ-SEA5J/E3T5E
全長/全幅/全高 1,895mm/690mm/1,115mm
シート高 775mm
軸間距離 1,305mm
最低地上高 115mm
車両重量 118kg
燃料消費率 *1

国土交通省届出値定地燃費値 *2

43.3km/L(60km/h) 2名乗車時

WMTCモード値 *3

39.1km/L(クラス1) 1名乗車時
原動機種類 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列 単気筒
総排気量 124cm3
内径×行程 52.4mm×57.9mm
圧縮比 10.0:1
最高出力 7.2kW(9.8PS)/7,500r/min
最大トルク 9.9N・m(1.0kgf・m)/6,000r/min
始動方式 セルフ式
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 0.90L
燃料タンク容量 6.5L
吸気・燃料装置/燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V, 6.5Ah(10HR)/GT7B-4
1次減速比/2次減速比 1.000/10.400
クラッチ形式 乾式,遠心,シュー
変速装置/変速方法 Vベルト式無段変速/オートマチック
変速比 2.500~0.768:無段変速
フレーム形式 バックボーン
キャスター/トレール 27°00′/90mm
タイヤサイズ(前/後) 110/70-12 47L(チューブレス)/120/70-12 51L(チューブレス)
制動装置形式(前/後) 油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後) テレスコピック/ユニットスイング
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1
乗車定員 2名

▼リンク▼

YAMAHA CYGNUS X-SR

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