2016年モデル FJR1300AS/A

欧州で2016年FJR1300が発表され5カ月・・・・国内でもFJR1300AS/Aが発売されます!!
トップエンドモデルとしての所有感を高め、機能も大幅に向上!!6速ミッション搭載で更に高速巡航性を高めて登場!!

2016年6月9日(木)ご予約スタート!!

▼初めに▼
2000年の始まりと同時に登場した「FJR1300」は、スポーツツーリングセグメントの中で始めてスポーティーパフォーマンスと
長距離走行性を兼ね備えた大排気量のモデルとなりました。リリースした時から15年間絶えず進化を続け、このモデルはこのカテゴリーで
最もポピュラーな1台となりました。今までに60,000台をヨーロッパで販売してきたことがこれを雄弁に物語っています。
FJR1300はベテランのライダーに愛され、その次代を超えた佇まい、オリジナルコンセプトに忠実な姿はまた、新しいライダーをも惹きつけています。

▼名称▼
16′ FJR1300AS
16′ FJR1300A

▼予約について▼
2016年6月9日(木)からスタート

▼発売日▼
2016年7月25日(月)

▼メーカー価格▼
FJR1300AS ¥1,836,000(税込み) (本体価格1,700,000円(税抜き))
FJR1300A ¥1,512,000(税込み)(本体価格1,400,000円(税抜き))

▼更新情報▼
2016年8月4日(木)動画を変更しました
2016年6月9日(木)ページを大幅に修正、一覧、発売日 etc追加
2016年3月26日(土)twitterを追加。
2016年1月16日(土)特別ページを公開

大解剖 FJR1300
クリックすると別ウインドウで開きます、

【1】水冷・DOHC・直列4気筒・1,297cm3・フューエルインジェクション搭載エンジン

79.0×66.2mmのボア×ストローク、10.8:1の圧縮比から優れた出力・トルク特性を獲得。軽量鍛造ピストン、優れた放熱性を誇る直メッキシリンダーと低張力ピストンリング
またコンパクト設計に貢献するサイドカムチェーンや快適性をもたらす2軸バランサーなどを装備している。

【2】 快適な高速巡航を支える6速トランスミッション

ヤマハ初※となるセパレートドッグ構造・コンパクトな6速トランスミッションを採用。現行サイズを維持したまま6速化を実現し、構成部品増加にもかかわらずおよそ400g
(トランスミッション単体)の軽量化もあわせて達成している(2015年モデル比)。
トルクを効率よく駆動力に反映するよう各ギアを設計、全域で繋がりのよいギアレシオとした。※2016年6月現在

【3】 優れたドライバビリティを引き出すYCC-T(ヤマハ電子制御スロットル)

ECUユニットがライダーのアクセル操作を検知し、最適なスロットルバルブ開度を瞬時に演算。モーター駆動でスロットルバルブを作動させることで、吸入空気量をキメ細かく
調整し、滑らかなトルク特性を獲得。ライダーの微妙な感覚に反応し、優れたドライバビリティを実現している。

【4】 滑らかな発進性をサポートするTCS(トラクション・コントロール・システム)

発進・加速時に後輪のスピン兆候が検知されると、点火時期・燃料噴射量・YCC-T(ヤマハ電子制御スロットル)を統合制御し、滑らかな発進性・走行性を支援する。
オン/オフの選択が可能。

【5】 好みに応じて2つのエンジン特性を選べるD-MODE(走行モード切替システム)

走行環境やライダーの好みにより、「Tモード」(長距離ツーリングや市街地での扱い易さを重視したモード)、「Sモード」(パワー感・スポーティな走行フィーリング
操る喜びを楽しめるモード)を選択できる。右側ハンドルにあるスイッチ操作により選択可能

【6】 フロント&リアサスペンション

FJR1300ASでは、電動調整サスペンションを搭載。フロントの減衰力、リアのイニシャル・リアの減衰力を統合的にバランスさせ、自動設定。
また調整は多機能ハンドルスイッチにより、ドットマトリックス表示メーターを確認しながら行なえる。設定は、「1人乗り」「1人乗り+荷物」「2人乗り」「2人乗り+荷物」の4パターン。
それぞれに「ソフト」「スタンダード」「ハード」から減衰力を選択、さらに7段階(0~±3)に微調整でき、トータルで84通り(4×3×7=84)の調整が可能。
ツーリング先で荷物が増えた時や、路面の状況が変化した時も簡単に調整ができ、ツーリング時の快適性向上に寄与している。
あわせてフロントサスペンションは、左右独立減衰力機構を備える倒立式。圧側減衰を左側フォーク、伸側減衰を右側フォークで発生させ、
伸圧でシリンダーサイズの最適化を図ることで、連続作動時でも安定した性能を発揮。優れた車体剛性に寄与し、タイヤやリアサスペンションのリンク特性最適化などとの相乗効果により
剛性感に支えられたスポーティなハンドリングに貢献する。

FJR1300Aには正立式フロントフォークを装備。3メタルスライド式で、アルミ製ピストンロッドやアルミ製プランジャーなどを装着し、軽量化を図りながら円滑な摺動性を確保している。
リアサスペンションも、減衰特性とスプリングレートのバランスを最適化。
「ソフト」「ハード」を手動で簡単に切替え可能で、とりわけ2名乗車時及び積載時の優れた乗り心地を実現している。

【7】 アルミ製ダイヤモンドフレーム

アルミ製ダイヤモンドフレームにより、軽量化と剛性バランスの最適化を達成。とりわけ高速走行での高い安定性とスポーツ性の両立に貢献している。

【8】 高い操縦安定性に貢献する専用タイヤ

高い耐摩耗性と優れた運動性能を備える専用タイヤ。パターン・構造・コンパウンドなどのバランスを、FJR1300AS/Aそれぞれの車両特性にあわせて最適化。
サスペンション設定との相乗効果で、より高次元なドライバビリティと操縦安定性に貢献している。

【9】 リニア制御ABS※&ユニファイドブレーキシステム

さまざまな路面状況下でも、タイヤ本来の性能をフルに発揮させることを狙いに開発した、リニア制御ABS※を搭載。前後ホイールセンサーから受け取る回転信号を、ECUで瞬時に解析。
ブレーキの油圧系を最適に制御してホイールロックを抑制する。なおブレーキ油圧調整は無段階で油圧を調整し、スムーズな制動感を実現。
またライダーのブレーキ操作をサポート、優れたブレーキフィーリングとマシンの挙動安定化に貢献する、ユニファイドブレーキシステムを装備している。

※車輪に付けられたセンサーがスリップを感知すると、ブレーキを制御して車輪のロックを抑制します。制動距離を短くしたり、転倒を回避するシステムではありません。
コーナー等の手前では十分に減速し、コーナリング中の急制動を避けてください。リニア制御ABS&ユニファイドブレーキシステム

【10】多彩な機能を簡単に操作できる多機能ハンドルスイッチ

多彩な機能をシンプルかつ総合的に操作するため、多機能ハンドルスイッチを装備。グリップウォーマーの強弱調整、電動スクリーン調整、メーター表示内容切替えなど
各種操作や調整が簡単に操作可能。また、エンジンストップスイッチとスタートスイッチは一体式。

【続きの機能一覧はこちらをご参照ください】

マットシルバー(NEW COLOR)

2016 YAMAHA FJR1300AS

エレガントさと精密さ・精度感を醸しだす「マットシルバー1」を設定。ボディの前周りがマットシルバー、後ろ半分がグロスシルバーという配色

ダークグレーメタリックN※継続カラー

2016 YAMAHA FJR1300AS

スポーツツアラーの”スポーティーさとクオリティ”をダイレクトに訴求

「FJR1300AS」「FJR1300A」主要仕様諸元 【 】内はFJR1300A

認定型式/原動機打刻型式 2BL-RP27J/P518E
全長×全幅×全高 2,230mm×750mm×1,325mm
シート高 805mm(低い位置・出荷時)825mm(高い位置)
軸間距離 1,545mm
最低地上高 125mm 【130mm】
車両重量 296kg 【289kg】
燃料消費率*1 国土交通省届出値
定地燃費値*2
24.6km/L(60km/h)2名乗車時
WMTCモード値*3 16.6km/L(クラス3、サブクラス3-2)1名乗車時
原動機種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列 直列4気筒
総排気量 1,297cm3
内径×行程 79.0mm×66.2mm
圧縮比 10.8:1
最高出力 108kW(147PS)/8,000 r/min
最大トルク 138N・m(14.1kgf・m)/7,000 r/min
始動方式 セルフ式
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 4.9L
燃料タンク容量 25L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V,12.0Ah(10HR)/GT14B-4
1次減速比/2次減速比 1.562/2.693
クラッチ形式 湿式,多板
変速装置/変速方法 常時噛合式6速/リターン式
変速比 1速2.500 2速1.722 3速1.350
4速1.111 5速0.962 6速0.846
フレーム形式 ダイヤモンド
キャスター/トレール 26°00′/109mm
タイヤサイズ(前/後) 120/70ZR17M/C(58W)/180/55ZR17M/C(73W)
(前後チューブレス)
制動装置形式(前/後) 油圧式ダブルディスク/油圧式シングルディスク
懸架方式(前/後) テレスコピック/スイングアーム(リンク式)
ヘッドランプバルブ種類/
ヘッドランプ
LED/LED

FJA1300AS

FJA1300A

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