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TRICITY155/125

コレがこれからのカタチ

毎日の通勤も、週末のタンデムツーリングも、これからは、もっと余裕を持って楽しみたい。
求めるのは、安定感と安心感。
だから私は、“LMW※”というスタイルを選ぶ。ゆとりのある乗り心地。スムーズなコーナリング。ハンドリングのしやすさ。それはまさに、このカタチだから体感できる走りの楽しさだと言えるだろう。さあ、次のステージへ。トリシティ125となら行ける。

トリシティ155 ABS (2017年モデルおまけ掲載♥)
価格:453,600円 [消費税8%含む] (本体価格 420,000円)

トリシティ125 ABS
価格:メーカー希望小売価格¥432,000(税込み)(本体価格¥400,000(税抜き)
トリシティ125
価格:メーカー希望小売価格¥394,200(税込み)(本体価格¥365,000(税抜き)
発売日:2018年1月20日

※写真/動画は海外で撮影されたものを一部合成しています。交通法規、仕様が国内とは一部異なります。ウエア類は国内で販売しておりません、※ムービー内の車両カラーは現行モデルのカラーリングではありません、動画内の車両はトリシティ155になります

カラーリング/TRICITY125

2018 トリシティ125
トリシティ125/ホワイト
2018 トリシティ125
トリシティ125/シアン
2018 トリシティ125
トリシティ125/マットグレー

その他情報/125

トリシティ125
認定型式/原動機打刻型式 2BJ-SEC1J/E3V7E
全長/全幅/全高 1,980mm/750mm/1,210mm
シート高 765mm
軸間距離 1,350mm
最低地上高 165mm
車両重量 159〈164〉kg
燃料消費率*1 国土交通省届出値
定地燃費値*2
46.2km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値 *3 43.6km/L(クラス1) 1名乗車時
原動機種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列 単気筒
総排気量 124cm3
内径×行程 52.0mm×58.7mm
圧縮比 11.2:1
最高出力 9.0kW(12PS)/7,500r/min
最大トルク 12N・m(1.2kgf・m)/7,250r/min
始動方式 セルフ式
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 1.00L
燃料タンク容量 7.2L(無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V, 6.0Ah(10HR)/YTZ7V
1次減速比/2次減速比 1.000/10.208
クラッチ形式 乾式, 遠心, シュー
変速装置/変速方式 Vベルト式無段変速/オートマチック
変速比 2.346~0.737:無段変速
フレーム形式 アンダーボーン
キャスター/トレール 20°00′/67mm
タイヤサイズ(前/後) 90/80-14M/C 43P(チューブレス)/130/70-13M/C 57P(チューブレス)
制動装置形式(前/後) 油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後) テレスコピック/ユニットスイング
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED
乗車定員 2名

〈 〉内はABS仕様車

ショールーム 4 bikes
TRICITY125
比較
21
1
¥238,000
¥260,620
TRICITY125
  • コンディション: 中古車
  • カテゴリー: 125ccスクーター
  • 走行距離: 6416 km
クロスカブ110
比較
22
¥265,680
¥288,300
クロスカブ110
  • コンディション: 中古車
  • カテゴリー: 125ccスクーター
  • 走行距離: 3013 km

カラーリング/TRICITY155

2017 トリシティ155
トリシティ155/ホワイト
2017 トリシティ155
トリシティ155/ブラック
2017 トリシティ155
トリシティ155/ブルー

その他情報/155

トリシティ155
認定型式/原動機打刻型式 2BK-SG37J/G3G9E
全長/全幅/全高 1,980mm/750mm/1,210mm
シート高 780mm
軸間距離 1,350mm
最低地上高 165mm
車両重量 165kg
燃料消費率*1 国土交通省届出値
定地燃費値*2
43.4km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値 *3 41.7km/L(クラス2, サブクラス2-1) 1名乗車時
原動機種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列 単気筒
総排気量 155cm3
内径×行程 58.0mm×58.7mm
圧縮比 10.5:1
最高出力 11kW(15PS)/8,000r/min
最大トルク 14N・m(1.4kgf・m)/6,000r/min
始動方式 セルフ式
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 1.00L
燃料タンク容量 7.2L(無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V, 6.0Ah(10HR)/YTZ7V
1次減速比/2次減速比 1.000/10.208
クラッチ形式 乾式, 遠心, シュー
変速装置/変速方式 Vベルト式無段変速/オートマチック
変速比 2.306~0.725:無段変速
フレーム形式 アンダーボーン
キャスター/トレール 20°00′/67mm
タイヤサイズ(前/後) 90/80-14M/C 43P(チューブレス)/130/70-13M/C 57P(チューブレス)
制動装置形式(前/後) 油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後) テレスコピック/ユニットスイング
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED
乗車定員 2名
ショールーム 4 bikes
XMAX
比較
17
¥642,600
¥703,670
XMAX
  • コンディション: 新車
  • カテゴリー: ビックスクーター

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