YSP各務原東

YZF-R1M/YZF-R1

 Full Control Evolution of Track Master

YZF-R1M
YZF-R1M

 
YZF-R1M ABS
メーカー希望小売価格 ¥3,190,000(消費税10%を含む)
 
価格は参考価格です。メーカー希望小売価格は消費税率10%に基づく価格です。
メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には保険料、税金(消費税除く)
登録などに伴う諸費用は含まれていません。
 

カタログは現在ございません。(7月中旬より配備予定) 

 
発売日:8月20日(木)
予約期間:5月28日(木)~9月30日(水)

YZF-R1Mフィーチャーマップ
YZF-R1Mフィーチャーマップ(未完成)
YZF-R1Mフィーチャーマップ
YZF-R1M CCU&シングルシートカバーSpecial Gift

YZF-R1M(新車)をご登録・ご成約されたお客様に、YZF-R1Mをより楽しんでいただけるCCU(コミュニケーションコントロールユニット)とシングルシートカバーをプレゼント!

2020年9月19日~20日 試乗会を開催致します。(雨天中止)ご予約や詳細はこちらをご確認ください。
https://gifu.bike/event/excluslive_model_event.html


 
YZF-R1ブルー
YZF-R1(ブルー)

YZF-R1 ABS
メーカー希望小売価格 ¥2,365,000(消費税10%を含む)
 
価格は参考価格です。メーカー希望小売価格は消費税率10%に基づく価格です。
メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には保険料、税金(消費税除く)、登録などに伴う諸費用は含まれていません。
 
カタログは現在ございません。(7月中旬より配備予定)
 
発売日:8月20日(木)
予約期間:5月28日(木)~9月30日(水)

YZF-R1ブラック
YZF-R1(ブラック)

「YZF-R1」は、1998年の販売開始からスーパースポーツ市場を牽引してきた当社モーターサイクルのフラッグシップモデルで、当社の技術の粋を投入しサーキットを征する性能を照準に開発しました。
 主な特長は、
1)サーキット性能に磨きを掛けたクロスプレーンエンジン、
2)APSG(アクセル開度センサーグリップ)を織り込んだYCC-T(電子制御スロットル)
3)伝わりやすい“接地感”を主眼にセッティングした前後サスペンション
4)EBM(エンジンブレーキマネジメント)とBC(ブレーキコントロール)を加え、全てを見直した電子制御システム
5)エアロダイナミクス特性を高めた新設計のカウリング
6)次世代“R”デザインを主張するLEDデュアルヘッドランプ&新作ポジションランプなどです。
 上級モデルの「YZF-R1M」は、オーリンズ社製電子制御サスペンションやアルミにバフがけを施したタンクやリアアームに加え、新たにカーボン素材の軽量カウルを採用しています。


スペック・仕様

車両名

YZF-R1M/YZF-R1

認定型式/原動機打刻型式

8BL-RN65J

全長/全幅/全高

2,055mm/690mm/1,165mm

シート高

860mm<855mm>

軸間距離

1,405mm

最低地上高

130mm

車両重量

202kg<201kg>

燃料消費率*1

国土交通省届出値
定地燃費値*2:21.6km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード*3:15.2km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時

原動機種類

水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ

気筒数配列

直列, 4気筒

排気量

997cm3

内径×行程

79.0mm×50.9mm

圧縮比

13.0:1

最高出力

147kW(200PS)/13,500r/min

最高トルク

113N・m(11.5kgf・m)/11,500r/min

始動方式

セルフ式

潤滑方式

ウェットサンプ

エンジンオイル容量

4.90L

燃料タンク容量

17L(無鉛プレミアムガソリン指定)

吸気・燃料装置/燃料供給方式

フューエルインジェクション

点火方式

TCI(トランジスタ式)

バッテリー容量/型式

12V, 6.0Ah(10HR)/YTZ7S(F)

1次減速比/2次減速比

1.634/2.562

クラッチ形式

湿式, 多板

変速装置/変速方式

常時噛合式6速/リターン式

変速比

1速:2.600 2速:2.176 3速:1.842 4速:1.578 5速:1.380 6速:1.250

フレーム形式

ダイヤモンド

キャスター/トレール

24°00′/102mm

タイヤサイズ(前/後)

120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/200/55ZR17M/C (78W)(チューブレス) <120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/190/55ZR17M/C (75W)(チューブレス)>

制動装置形式(前/後)

油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ

懸架方式(前/後)

テレスコピック/スイングアーム(リンク式)

ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ

LED/LED

乗車定員

2名

〈 〉内はYZF-R1
※1燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
※2定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
WMTCモード値については、日本自動車工業会ホームページ(http://www.jama.or.jp/motorcycle/)もご参照ください。
本仕様は予告なく変更することがあります。
仕様変更などにより、写真や内容が一部実車と異なる場合があります。
車体色は撮影条件、モニターなどにより実際の色と異なる場合があります。
イメージ写真は仕様が実際のものとは異なる場合があります。
走行写真は海外で撮影されたものです。一般公道では無理な走行をせず、安全な運転をしましょう


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